tag:blogger.com,1999:blog-29799508980091311232024-03-06T23:02:11.090+03:00БелаВела: пра ровары — па-беларускуandrejczykhttp://www.blogger.com/profile/10315096005262045816noreply@blogger.comBlogger370125tag:blogger.com,1999:blog-2979950898009131123.post-82536130285025052642017-08-29T01:27:00.001+03:002017-08-29T01:28:26.175+03:00БЧ у рэпэртуары<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://www.rw.by/uploads/gallery/1200x1000/dp3_10.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="533" data-original-width="800" height="426" src="https://www.rw.by/uploads/gallery/1200x1000/dp3_10.jpg" width="640" /></a></div>
Правадніца ў беларускім дызэлі на Вільню кажа, што ровары везьці можна толькі разабранымі і ў чахле, а навошта ў вагоне мацавалкі для ровараў вісяць — гэта ў палякаў пытацца трэба, якія рабілі цягнік.<br />
Фота <a href="http://www.rw.by/passengers_services/trains/minsk_vilnus/">rw.by</a>.<br />
<br />andrejczykhttp://www.blogger.com/profile/10315096005262045816noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2979950898009131123.post-85954230609257238362017-08-03T23:46:00.000+03:002017-08-03T23:46:33.351+03:00Менскі заапарк у клюбе «Мы ж ім колаўторквалку паставілі!»<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj1OaCSpAQy6QoArkE8JABPqaNW0KiCmmnZSJQOoXQ9CY3ONveSMsgk82E0EuIdHb3B91K8tYvubJgAdPCinmuLAtsIfmDC-hcdbW1CXrRIrgdyzhQs7PfAbiYxpjQekvYHmKNVMZ61GGk/s1600/20545321_10210158350539905_482248085767449860_o.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="947" data-original-width="1600" height="378" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj1OaCSpAQy6QoArkE8JABPqaNW0KiCmmnZSJQOoXQ9CY3ONveSMsgk82E0EuIdHb3B91K8tYvubJgAdPCinmuLAtsIfmDC-hcdbW1CXrRIrgdyzhQs7PfAbiYxpjQekvYHmKNVMZ61GGk/s640/20545321_10210158350539905_482248085767449860_o.jpg" width="640" /></a></div>
<br />andrejczykhttp://www.blogger.com/profile/10315096005262045816noreply@blogger.com0vulica Ubareviča 40, Minsk, Belarus53.849397004778538 27.63322770595550553.849104504778538 27.632597205955506 53.849689504778539 27.633858205955505tag:blogger.com,1999:blog-2979950898009131123.post-30257446139943565062017-04-26T23:40:00.000+03:002017-05-21T00:30:17.777+03:00Пра правыIdée fixe крыштальнасасудных аўтамабілістаў — каб раварысты здавалі на правы, калі прэтэндуюць на ўзаемапавагу, а тым больш праезную частку. <br />
<br />
І тут раптам аказалася, што ў Латвіі здаюць. Краіна мары!<br />
<br />
Толькі ня згадваецца, што іспыт бясплатны, дакумэнт бясплатны, ну і можна прарэпэтаваць іспыт онлайн. <br />
<br />
Што ж, не адкрываючы латвійскіх правілаў: <i>«Вы правильно ответили на 8 из 10 вопросов и сдавали экзамен 2 минуты и 21 секунду и Экзамен вы сдали»</i>. <br />
<br />
Я гатовы спраўдзіць латвійскую мару беларускіх аўтамабілістаў і атрымаць роварныя правы на латвійскіх умовах з латвійскімі правамі раварыстаў. Тры хвіліны мне не шкада. Куды падʼехаць?andrejczykhttp://www.blogger.com/profile/10315096005262045816noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-2979950898009131123.post-45940639951570302672016-09-13T00:14:00.000+03:002016-10-04T00:15:45.642+03:00Адзін сродак масавай інфармацыі, які гадамі працуе на разьдзіманьне канфлікту «раварыст — „нармальныя людзі“», нібыта нават зьдзівіўся сёньняшняму прысуду. А як што ўсе жывуць у хуткаплынным інфармацыйным полі, то ўжо мала хто памятае, што ўсяго зь дзясятак гадоў таму такога канфлікту па вялікім рахунку не было. Раварысты езьдзілі па МКАДзе ды М1, перасякалі праспэкты, разганяліся з горкі да цырку, абганялі тралейбусы, ехалі з 2-й паласы наперад, калі першая была толькі направа. Аўтамабілісты яшчэ памяталі радок з правілаў «зьяўляецца паўнавартасным удзельнікам дарожнага руху» і ставіліся да раварыста адпаведна: хай не паважліва, але ўважліва. А потым у адным асобна ўзятым сасудзе вырашылі ўважлівасьць замяніць дыскрымінацыяй — і я б сказаў, ня столькі раварыстаў, колькі пешаходаў з разьлікам на тое, што паддосьледныя разьбірацца ня стануць і ўключаць рэжым «павукі ў слоіку». Не памыліліся.andrejczykhttp://www.blogger.com/profile/10315096005262045816noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2979950898009131123.post-40414952898087739422016-06-28T00:51:00.001+03:002016-06-28T00:51:55.174+03:0010 гадоў забароны руху па праезнай частцыЧасам здаецца, што яшчэ крыху — і мяне будуць у школы запрашаць, каб я расказваў небыліцы пра тое, як нібыта езьдзіў па горадзе па праезнай частцы і дарогаю з Малінаўкі да Залатой Горкі абганяў сама меней чатыры тралейбусы. Не таму, што такі вялікі гоншчык, а бо сярэдняя хуткасьць тралейбусаў у Менску 16, а ў маладога нежанатага раварыста >18, — простая задачка па матэматыцы, праўда, дзеці?<br />
<br />
І па праезнай частцы езьдзіў не таму, што такі ўжо салавей-разбойнік, а проста правілы такія былі. Даўным даўно, дзеці. Да пачатку сьвету.<br />
<br />
Да 2006 году.<br />
<br />
Калі на восьмы дзень ад стварэньня сьвету роварам сказалі езьдзіць па ходніках, я паспрабаваў напісаць пешаходам <a href="http://blrovar.blogspot.com.by/2008/02/blog-post.html" target="_blank">дапаможнік па выжываньні</a>. Мне было відавочна, што ім будзе цяжэй за ўсё, але таксама было ясна, што (<a href="http://blrovar.blogspot.com.by/2008/02/blog-post.html" target="_blank">глядзі апошні абзац</a>).<br />
<br />
Прайшло 10 гадоў. У чыноўнікаў, якія апошні раз бачылі ровар у мультфільме з катом Леапольдам, было дастаткова часу, каб давесьці тэарэтычна ідыёцкую сытуацыю да практычнага абсурду і агрэсіі.<br />
<br />
Яны ніколі ня будуць хадзіць у спальным раёне па ходніку ў два мэтры ўшыркі, палова якога адмаляваная на бытта «велапаласу». Таму яны не пабачаць, што з такой размалёўкай побач з мамай ужо ня зьмесьціцца тата, а дзіцё лепш трымаць на кароткім павадку або ў чамадане. А ўявіць — уяўленьня службовыя абавязкі не патрабуюць.<br />
<br />
Ты ж бачыў фотку таўстуна зь бітай? Але глядзі не на таўстуна, а на ходнік і «веладарожку». Гэта спальнік. Найбуйнейшы, з нуля пабудаваны спальнік краіны. І ў гэтым чалавешніку — пешаходная дарожка дваім разысьціся, а два ровары ўжо не разьедуцца.<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjfAaisk90RlsvQCTBXEibhmflrztrJJNgHN_PdvApdQmUp5me-Q6X_jw6gl1ankiRFSfQBMdt_HQb8-IOnz1F6wHZV-9bS9xigMvSbai0lUhKf88fb_17gxvu36nu2j2U5riGrZjiKWQE/s1600/13528841_10206822833634067_1098444360840755819_n%255B1%255D.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="526" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjfAaisk90RlsvQCTBXEibhmflrztrJJNgHN_PdvApdQmUp5me-Q6X_jw6gl1ankiRFSfQBMdt_HQb8-IOnz1F6wHZV-9bS9xigMvSbai0lUhKf88fb_17gxvu36nu2j2U5riGrZjiKWQE/s640/13528841_10206822833634067_1098444360840755819_n%255B1%255D.jpg" width="640" /></a></div>
<br />
<br />
І гэта нават ня самае канфліктнае месца. Бліжэй да «Спартовай» пачнуцца зыгзагі ды ўслоны. Бліжэй да Кунцаўшчыны — броўнаўскі рух на прыпынку. А каля Каменнай Горкі ўвогуле ўсё абарвецца.<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<iframe width="320" height="266" class="YOUTUBE-iframe-video" data-thumbnail-src="https://i.ytimg.com/vi/gsg2ntnq3AU/0.jpg" src="https://www.youtube.com/embed/gsg2ntnq3AU?feature=player_embedded" frameborder="0" allowfullscreen></iframe></div>
<br />
<br />
Чыноўнікі, якіх мы не выбіраем, зрабілі ўсё, каб звычайны камʼютынґ кожны дзень ператвараўся ў прыватную антыраварыстычную (-пешаходную, -аўтамабілістычную) апэрацыю. Не наўмысьля, зразумела, а проста таму, што прафнепрыдатныя.<br />
<br />
А цяпер хатняе заданьне, дзеці. Прафнепрыдатныя — гэта (увага, новы панятак!) эўфэмізм. Прачытайце дома пра эўфэмізм і знайдзіце неэўфэміністычныя адпаведнікі. Запісваць у сшыткі ня трэба. Сустрэнемся на велапалосах.andrejczykhttp://www.blogger.com/profile/10315096005262045816noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2979950898009131123.post-24888179507629453002016-06-09T01:46:00.001+03:002016-06-09T01:46:28.171+03:00MOMOБессэнсоўнасьць колаўторквалак можа набываць самыя гламурныя формы<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiFygU8pKZ3CBy29Neekbj7n_HA6omM4bU90DfogwMzvun4VSwtdv3GWyXxjS1J_eYRSGGQfoAKytmoI0BMiKRY2fbYKVgBGaTyLKzfFBxyYk1M2eS3ZL0LvFW4-k5coAKs6EP25e49w2c/s1600/DSC_0344.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="358" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiFygU8pKZ3CBy29Neekbj7n_HA6omM4bU90DfogwMzvun4VSwtdv3GWyXxjS1J_eYRSGGQfoAKytmoI0BMiKRY2fbYKVgBGaTyLKzfFBxyYk1M2eS3ZL0LvFW4-k5coAKs6EP25e49w2c/s640/DSC_0344.JPG" width="640" /></a></div>
<br />andrejczykhttp://www.blogger.com/profile/10315096005262045816noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2979950898009131123.post-12770052560402790842016-06-01T01:34:00.001+03:002016-06-01T01:34:59.548+03:00Пасьля таго як я купіў смартфон, даведаўся багата новага.<br />
<br />
Сёньня ён мне паведаміў, што я прыехаў на працу зь сярэдняй 25, што адпавядае сярэдняй хуткасьці аўтамабіляў у сталіцы нашай радзімы (крыху сьпяшаўся, не адмаўляю). А сярэдняя на велабане, кажа мне гэтая пляскатая штуковіна (калі нібыта і не сьпяшаюся), — 28.<br />
<br />
То бо калі б у мяне ад хаты да працы была нармальная веладарожка, то я б прыяжджаў хутчэй за машыны.<br />
<br />
Таму ў Менску трэба ўдарнымі тэмпамі будаваць новыя разьвязкі і падземныя пераходы, каб раварысты чым даўжэй іх абʼяжджалі. Неяк так:<br />
<br />
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi1J1K52Sf21oEH5vOc-0neXbaJ3yZey8N8k8GOG3byZlxvcs9eF0CLUEJhC9u4H-bhYbPsSCb8QE8dItENvsuGdYIn4UEG2tYaOCl_JGE6ztEaZilEMlP5XomKjweiKjv9M3lEAB_gbtU/s1600/Desktop4.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi1J1K52Sf21oEH5vOc-0neXbaJ3yZey8N8k8GOG3byZlxvcs9eF0CLUEJhC9u4H-bhYbPsSCb8QE8dItENvsuGdYIn4UEG2tYaOCl_JGE6ztEaZilEMlP5XomKjweiKjv9M3lEAB_gbtU/s1600/Desktop4.jpg" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Выява — http://labs.strava.com/heatmap/</td></tr>
</tbody></table>
<br />andrejczykhttp://www.blogger.com/profile/10315096005262045816noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2979950898009131123.post-4062429123034033442016-02-03T00:23:00.003+03:002016-02-03T00:30:32.512+03:00Чалавек без машыны? Сьмешна!У апошнім студзеньскім выпуску праграмы «Перахоп» прэс-сакратар ГУУС Менскага гарвыканкаму Аляксандар Ластоўскі выбраў аб’ектам дасьціпных міліцэйскіх жартаў раварыста, які едзе па засьнежанай дарозе недзе ў лесе. Проста таму, што едзе па засьнежанай дарозе. <br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><iframe allowfullscreen="" class="YOUTUBE-iframe-video" data-thumbnail-src="https://i.ytimg.com/vi/joKVd3bTlTE/0.jpg" frameborder="0" height="532" src="https://www.youtube.com/embed/joKVd3bTlTE?start=313" width="640"></iframe></div><br />
Раварысты ж — яны езьдзяць увогуле дзеля сьмеху і бяз дай прычыны. Таму не існуе веладарожак паміж паселішчамі, таму ў Менску выкідаюць шнэкаротарамі сьнежную твань з праезных частак на ходнікі. <br />
<br />
<a href="http://2.bp.blogspot.com/-MLAdP9TId-M/TSx29LQuksI/AAAAAAAAJsQ/feOctmGlU4k/s1600/commuting_25.JPG" imageanchor="1"><img border="0" src="http://2.bp.blogspot.com/-MLAdP9TId-M/TSx29LQuksI/AAAAAAAAJsQ/feOctmGlU4k/s640/commuting_25.JPG" /></a><br />
<br />
Таму ў ПДР ёсьць насамрэч сьмешны пункт пра забарону руху ў сьнегапад і галалёдзіцу, хоць у галалёдзіцу ровар з шыпаванкамі — найбясьпечнейшы спосаб дабрацца дадому, а сьнегапад ровару ўвогуле не перашкода. Таму зімовы велабан выглядае так:<br />
<a href="http://2.bp.blogspot.com/-KI2M-3y1GO8/S6TAuay8V8I/AAAAAAAAE7Q/H97lDAwdrOs/s1600/vielaban%2B20.03.2010%2B14-17-55.jpg" imageanchor="1"><img border="0" src="http://2.bp.blogspot.com/-KI2M-3y1GO8/S6TAuay8V8I/AAAAAAAAE7Q/H97lDAwdrOs/s640/vielaban%2B20.03.2010%2B14-17-55.jpg" /></a><br />
<br />
А там, дзе чыноўнікі ня кпяць, а займаюцца працай і расстаўляюць акцэнты, што гораду карысьней, зімовы ранак выглядае так: <br />
<iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="532" src="https://www.youtube.com/embed/qzbS5q7ZGz8" width="640"></iframe><br />
<br />
Месьцічаў Оўлу ўдзесяцёра менш, чым менчукоў. Малыя гарады Беларусі таксама маюць чым пахваліцца ў неаўтамабільнай інфраструктуры. Горкі, напрыклад:<br />
<br />
<iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="532" src="https://www.youtube.com/embed/L7bazT2v7Xw" width="640"></iframe><br />
<br />
<i>Гэй, мамаша, ты давай, прыпынак там кароткі зрабі, адпачні…</i><br />
<br />
<br />
andrejczykhttp://www.blogger.com/profile/10315096005262045816noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2979950898009131123.post-35725157355691509972015-10-27T23:44:00.000+03:002015-10-27T23:44:17.952+03:00Просты рэцэпт ідэальнай веластаянкі99% менскай роварнай інфраструктуры зроблена «на адчапіся». Але ж ёсьць месца хараству! На гэтым здымку ідэальна ўсё: правільная форма веластаянкі, прыгожы паліраваны мэтал, і да ўсяго — відэаназіраньне.<br />
<br /><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgC7BnnOcBatsct9bo1V3e_eVxfWw_ucydFA46MHj6a3BjvqDgI10GUWQBfdLHw-2eB6xc8d3W2hsyf26XwDLZeMybpy8wFchJaf3NmRyP0ra-4BlPwx4EYdA3yXcy07qxX18lDNIS_68g/s1600/DSC_0063+%25281%2529.JPG" imageanchor="1"><img border="0" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgC7BnnOcBatsct9bo1V3e_eVxfWw_ucydFA46MHj6a3BjvqDgI10GUWQBfdLHw-2eB6xc8d3W2hsyf26XwDLZeMybpy8wFchJaf3NmRyP0ra-4BlPwx4EYdA3yXcy07qxX18lDNIS_68g/s640/DSC_0063+%25281%2529.JPG" width="640" /></a>andrejczykhttp://www.blogger.com/profile/10315096005262045816noreply@blogger.com0Усход-2, Мінск, Беларусь53.938629859623148 27.65377610921859753.938483859623148 27.653461109218597 53.938775859623149 27.654091109218598tag:blogger.com,1999:blog-2979950898009131123.post-82642632733155897572015-08-26T00:34:00.000+03:002015-08-26T00:42:24.593+03:00200 км уздоўж мора на пракатным ровары. Ніда, Клайпеда, Паланга, ШвянтоіНавігатараў ня трэба. Маршрут выдатна разьмечаны. Нават кілямэтровыя слупкі часам стаяць. І злуюць — так стараўся, а ўсяго кілямэтар праехаў.<br />
<br />
Або мора, або ровар. Усё мора — за дзюнамі.<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiDjKbzKxugfKjrk6ekPn1ivRvIcRFXrquDyAWGEBo8ZqkfVV5JDo7GzpFrpWbEPRPQw8G6wNpPjsoov-RCJVDP4FNERT3mS0TViXPeIddCi-iIU2bI14SEGaFujVD3BR-rkdUrPL9LeII/s1600/P8203773.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiDjKbzKxugfKjrk6ekPn1ivRvIcRFXrquDyAWGEBo8ZqkfVV5JDo7GzpFrpWbEPRPQw8G6wNpPjsoov-RCJVDP4FNERT3mS0TViXPeIddCi-iIU2bI14SEGaFujVD3BR-rkdUrPL9LeII/s640/P8203773.JPG" width="640" /></a></div>
Ехаць і любавацца не атрымаецца. Балтыйскае мора адкрывае свае хароствы толькі ўпартым.<br />
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgyiRDyaWP0j1FC9zEyWJjTKvM7MqvUZ_Qv5NRIKqgI5yHRtBT6_iCrD8F4-LMC22C11BH8vPd68Mcfp34Je53tsvEvkvEgq3UJG4xcJx5z6sFAgt0L_Kc2wvHsxU8IqWNmq6vsb1EkcqQ/s1600/P8203768.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgyiRDyaWP0j1FC9zEyWJjTKvM7MqvUZ_Qv5NRIKqgI5yHRtBT6_iCrD8F4-LMC22C11BH8vPd68Mcfp34Je53tsvEvkvEgq3UJG4xcJx5z6sFAgt0L_Kc2wvHsxU8IqWNmq6vsb1EkcqQ/s640/P8203768.JPG" width="640" /></a><br />
<br />
<br />
У выніку часьцяком здавалася, што еду па сцыклеўскім лесе, толькі асфальтаваным. І я ня ўпэўнены, што хацеў бы, каб сцыклеўскі лес заасфальтавалі.<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgqYtVjR-6lvQaKHeltuCDPytFWw-JhfvGWCHW2NAewlmso7VhZv73WgGZ5le0S8NOPpOJPjFVQItPn0ipMKu-QCUsNX10TbIXMqvSz4FMcLuUlBe3_Rb6WfK4YeS7_WyBoAmBup9fYQoQ/s1600/P8203760.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgqYtVjR-6lvQaKHeltuCDPytFWw-JhfvGWCHW2NAewlmso7VhZv73WgGZ5le0S8NOPpOJPjFVQItPn0ipMKu-QCUsNX10TbIXMqvSz4FMcLuUlBe3_Rb6WfK4YeS7_WyBoAmBup9fYQoQ/s640/P8203760.JPG" width="640" /></a></div>
<br />
<br />
Інсэкты на ўзьбярэжжы Балтыйскага мора ўдзесяцёра шпарчэйшыя за нашыя. Аса нейк зрыкашэціла ад брыва ў нутраны бок акуляраў, тады ў шчаку ды паляцела па сваіх звышпільных справах далей. <br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjsCA7ELtTxRSSM4-Szzmwk0uBW2Iitq1P-RNWI4zdYpQKz9wuTVeVp7rMSXg-ZIUusMMj2Qe6XsiMAwwDGhmXX1BwRDbr24TkfTAkNmYLwMxcvk25I-9jPZn4Q2aTDgdgrZ5KYDjRG-yM/s1600/P8203791.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjsCA7ELtTxRSSM4-Szzmwk0uBW2Iitq1P-RNWI4zdYpQKz9wuTVeVp7rMSXg-ZIUusMMj2Qe6XsiMAwwDGhmXX1BwRDbr24TkfTAkNmYLwMxcvk25I-9jPZn4Q2aTDgdgrZ5KYDjRG-yM/s640/P8203791.JPG" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Пастаяннай мімімішнасьці не чакай</td></tr>
</tbody></table>
<br />
Людзі па берагах жывуць расхрыстана. Без агароджаў, празрыста.<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi71XFasdBDumwIH_OAtiZuygu3VtAAn2JIWLCKctW6hbyzLfcy3e2PYIXFHQ5NjniGhrFeIcwchOerVcX6IDtQHuUvfQaH20uJW4BKuPshoeGbryK11w7bZYok8TXNcxLcSPHW5EWFPus/s1600/P8203777.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi71XFasdBDumwIH_OAtiZuygu3VtAAn2JIWLCKctW6hbyzLfcy3e2PYIXFHQ5NjniGhrFeIcwchOerVcX6IDtQHuUvfQaH20uJW4BKuPshoeGbryK11w7bZYok8TXNcxLcSPHW5EWFPus/s640/P8203777.JPG" width="640" /></a></div>
<br />
<br />
Бераг — усіхны, у тым ліку для раварыстаў, велапаласа — бліжэй да вады. Ніякіх парэнчаў ды засьцярог. Няўважлівых раварыстаў тут жа зьядаюць натаўскія вайсковыя піраньі.<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgOwHEHAaUS7-197PGavgikL0CZLT26R47liQXX9LVdSGD3Ed_YptXvbd0B3SIpd8ThJUP5KcXsalMgb8DjiXGxDcUtHqB3Zel1oYSm32J5QCECHTfhWkGbjQ0zVNZAemB0mSXmEUgtR_4/s1600/P8203782.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgOwHEHAaUS7-197PGavgikL0CZLT26R47liQXX9LVdSGD3Ed_YptXvbd0B3SIpd8ThJUP5KcXsalMgb8DjiXGxDcUtHqB3Zel1oYSm32J5QCECHTfhWkGbjQ0zVNZAemB0mSXmEUgtR_4/s640/P8203782.JPG" width="640" /></a></div>
<br />
<br />
Ёсьць затыкі. Велашлях да Палангі раптам з хвойніка вывальваецца на тыповую літоўскую дарогу — двум грузавікам не разьехацца бязь зьезду на пяшчанае ўзбочча, а тут яшчэ і раварысты.На веладарожцы да Каркле таксама можна гойсаць тутэйшым аўтосам. А шырыня там такая, што камусьці давядзецца з дарогі саскокваць. Абсалютна незразумела, чаму на такім расьпіяраным маршруце літоўцы не зрабілі палоскі асфальту для турыстаў-раварыстаў, тым больш што іх тут бясконцая плынь.<br />
<br />
У Паланзе 1-й лініі няма. На першай лініі — дзюны. <br />
<br />
Балтыйскае мора не халоднае і ня дужа салёнае Беларус, звыклы купацца ў ледавіковых азёрах, з Балтыкі й вылазіць ня будзе. На Вячы халадней.<br />
<br />
Калі ехаць на пляж — то на касу. Калі шчэ трэба рэстарацыі з атракцыёнамі — то ў Палангу. Там насычана-курортна, тлумна і рускім духам пахне.<br />
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiQ3hGpz30zot7JFH9nyMszahP71vBjWNzsHi3p7Hn78GQ7XKJG1u-B8gjqWPnWneQENSuBX5asXa6mlfFkuZEcL-vdoQumJFNbefeYk286tf7OpKw-VWhShwmZR2aQLpS6EwJK9O6KkEM/s1600/P8213804_stitch.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="204" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiQ3hGpz30zot7JFH9nyMszahP71vBjWNzsHi3p7Hn78GQ7XKJG1u-B8gjqWPnWneQENSuBX5asXa6mlfFkuZEcL-vdoQumJFNbefeYk286tf7OpKw-VWhShwmZR2aQLpS6EwJK9O6KkEM/s640/P8213804_stitch.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Паланга</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjeEHppKR3ssHjPdCx7W2tmoDe_kSZmVfLPvxuFNZzqz3w4HojVsk-Iel6W187l3YzcxDJ6Y6PxN5CQVPT2NMZXWmHsXpoa5njf6-9koQL6tfty0UL1KPFnsQVfdIGz4RKwHPnl2lWuE30/s1600/P8213806_stitch.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="348" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjeEHppKR3ssHjPdCx7W2tmoDe_kSZmVfLPvxuFNZzqz3w4HojVsk-Iel6W187l3YzcxDJ6Y6PxN5CQVPT2NMZXWmHsXpoa5njf6-9koQL6tfty0UL1KPFnsQVfdIGz4RKwHPnl2lWuE30/s640/P8213806_stitch.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Парк у Паланзе</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<br />
Швянтоі блякчэйшыя за Палангу, але стараюцца.<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhX-eUyHffPzVWJnxGJJ9oIHMIiWr5_0LS7TWv6quqLBYqox9S_KtNjOJcR4CssVzmNxRwDMUc9f1N0uiVCdxiu6SGmRydhBcdvyqF0sR-Jpww82ZLxWrb7aXQpuL62wa8Wtq1GNyl0EsA/s1600/P8213802.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhX-eUyHffPzVWJnxGJJ9oIHMIiWr5_0LS7TWv6quqLBYqox9S_KtNjOJcR4CssVzmNxRwDMUc9f1N0uiVCdxiu6SGmRydhBcdvyqF0sR-Jpww82ZLxWrb7aXQpuL62wa8Wtq1GNyl0EsA/s640/P8213802.JPG" width="640" /></a></div>
<br />
Ніда не стараецца, Ніда проста выглядае модна, стылёва й самадастаткова. Але ў Нідзе затока, а да мора — цэлы паход. Уся Ніда адфоткана Street View.<br />
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhA6xtUDVzYrSDf24eCQKiLPN-H5K4oFwhPny42Awl38v-QeFx0Xav8aR57cpHI01RTARYEVoZF9RaSuNZcmrjkjVkXj-GELuaZ5blt7d89GvR7v7G5E9ou5cGrq-7KyKeRoZFz_3MLsYo/s1600/P8203789_stitch.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="296" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhA6xtUDVzYrSDf24eCQKiLPN-H5K4oFwhPny42Awl38v-QeFx0Xav8aR57cpHI01RTARYEVoZF9RaSuNZcmrjkjVkXj-GELuaZ5blt7d89GvR7v7G5E9ou5cGrq-7KyKeRoZFz_3MLsYo/s640/P8203789_stitch.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Прыстасаваная для турыстаў дзюна каля Ніды</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<br />
У Клайпедзе ў цэнтры стаяць сучасныя прыбіральні па 30 цэнтаў. Спэцом разьмяняў. Ніводная не фунцыклюе.<br />
<br />
Менская веладарожка <a href="http://blrovar.blogspot.com/2007/12/blog-post_8840.html" target="_blank">ў два пралёты</a> саступіла ў крутасьці клайпедзкай у тры.<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgpdt_SQRIchT6MG1mrqbjY4JRX5GMjAQu3eOkCkPAQNFkjqE6Rb2AOSg0Q2AkSHeTcynwAI9p6LUWHmUtuIzidsYGsLtrqR1BfZeDYJroqf1R_yxBoY0N6zI5mnuzO3vup4xvWuis8-Mg/s1600/P8213794.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgpdt_SQRIchT6MG1mrqbjY4JRX5GMjAQu3eOkCkPAQNFkjqE6Rb2AOSg0Q2AkSHeTcynwAI9p6LUWHmUtuIzidsYGsLtrqR1BfZeDYJroqf1R_yxBoY0N6zI5mnuzO3vup4xvWuis8-Mg/s640/P8213794.jpg" width="640" /></a></div>
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
Але разам з тым процьма інвалідаў на дарожцы. Напэўна, яны ведаюць іншы шлях.<br />
<br />
Пабачыў шмат пляжаў, але пакупаўся ў Клайпедзе — у Гіруляі. Там усе атрыбуты — рыхлы пясок дзюнаў і крывы лес.<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjEkiOW7Mv9ddQn-1l5F4ASS_VtkpC3O49CEE65-sd3OoIDQpNt4E39-JYJxUFgue9uZ7Wd5_RWQoDXn8MElID4ABUBLe1wf3auzbz2G_wGBaHhPz7PLZGVcLCHcB6AM3-zEL9MuGATHEM/s1600/P8213812.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjEkiOW7Mv9ddQn-1l5F4ASS_VtkpC3O49CEE65-sd3OoIDQpNt4E39-JYJxUFgue9uZ7Wd5_RWQoDXn8MElID4ABUBLe1wf3auzbz2G_wGBaHhPz7PLZGVcLCHcB6AM3-zEL9MuGATHEM/s640/P8213812.JPG" width="640" /></a></div>
<br />
<br />
<br />
<br />
Ровар на пракат браў у <a href="http://www.duratai.com/lt/paslaugos/dviraciu-nuoma-klaipeda.htm" target="_blank">Du Ratai</a>. Браў і ледзь ня плакаў. Усё ўсярэдненае ды патрапанае. У выніку 200 км давялося накруціць на «камфортніку» з усімі магчымымі спружынкамі.<br />
<br />
Вецер заўсёды ў бок.<br />
<br />
<a href="https://www.strava.com/activities/374086795">Klaipėda — Šventoji — Klaipėda</a><br />
<br />
<a href="https://www.strava.com/activities/373427453">Klaipėda — Nida — Klaipėda</a>andrejczykhttp://www.blogger.com/profile/10315096005262045816noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2979950898009131123.post-73343545905973946252015-08-12T17:28:00.000+03:002015-08-12T17:29:19.699+03:00Канцэпцыя забесьпячэньня роварнага руху рэалізуецца прадказальна<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhJ3bl1IDEn4gV4VK-VynuFLB8SKiv8Q95aHu65BJAUIIr1AlgtlWGpwz_NI0-Sq-18vqub6kUZgsVIR7OZboDFxgDoiil_U4dWfGa3rf6YEwGgf5xCdUbFR1uPwFdYkEA5qp5vjJSduII/s1600/DSC_0001.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="356" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhJ3bl1IDEn4gV4VK-VynuFLB8SKiv8Q95aHu65BJAUIIr1AlgtlWGpwz_NI0-Sq-18vqub6kUZgsVIR7OZboDFxgDoiil_U4dWfGa3rf6YEwGgf5xCdUbFR1uPwFdYkEA5qp5vjJSduII/s640/DSC_0001.JPG" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Новая веладарожка на вуліцы Герасіменкі</td></tr>
</tbody></table>
<br />andrejczykhttp://www.blogger.com/profile/10315096005262045816noreply@blogger.com0Ангарская, Мінск, Беларусь53.887066339610932 27.6782941818237353.886481339610931 27.67703368182373 53.887651339610933 27.679554681823731tag:blogger.com,1999:blog-2979950898009131123.post-55310687138213736262015-06-20T22:59:00.000+03:002015-06-21T00:42:15.898+03:00Грамадзяне, пішыце звароты!Паўгоду таму на вуліцы Кабушкіна панізілі бардзюры. Выглядала, аднак, гэта <a href="http://blrovar.blogspot.com/2015/06/blog-post_24.html" target="_blank">так</a>:<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiev1htUFik1e2BEPrkhmMeD83mztyYUheOEl-qsUgQRJjPQnpW3NNUlD0VkCUJLklN4zyDoRIBAtKPIK1yxhvb2CoKx2bkk5BoMTuYMWI-r_dpzTixSNNERKascEmiZ6-6ZB2kuB1EWOk/s1600/11082455_10204100736783347_3511610579826460669_o+%25281%2529.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="358" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiev1htUFik1e2BEPrkhmMeD83mztyYUheOEl-qsUgQRJjPQnpW3NNUlD0VkCUJLklN4zyDoRIBAtKPIK1yxhvb2CoKx2bkk5BoMTuYMWI-r_dpzTixSNNERKascEmiZ6-6ZB2kuB1EWOk/s640/11082455_10204100736783347_3511610579826460669_o+%25281%2529.jpg" width="640" /></a></div>І вось веласэзон у самым разгары, процьма раварыстаў штогадзіны едуць па гэтай асноўнай дарозе да менскага велабану, а бардзюры як былі зь небясьпечнымі праваламі, так і стаяць.<br />
<br />
Няўжо нікога не зачапіла гэткае нядбальства, ці мо чыноўнікі ігнаруюць звароты? — падумаў я дый напісаў сам.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi9nOQA-GZ75EzbfBtPU_OFjshw3uvYdJ0A0jLQoxnHJCvFIJs5BmTV8YwgPFtRkBSibfp_prD3HdsGpiAdo2CtOTggnZ7JPfyDHXwpQ3zR51cCRu4tD21p-2ktegIk8jbD4-QVA0RZ9E8/s1600/1-Fullscreen+capture+20.06.2015+210959.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="358" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi9nOQA-GZ75EzbfBtPU_OFjshw3uvYdJ0A0jLQoxnHJCvFIJs5BmTV8YwgPFtRkBSibfp_prD3HdsGpiAdo2CtOTggnZ7JPfyDHXwpQ3zR51cCRu4tD21p-2ktegIk8jbD4-QVA0RZ9E8/s640/1-Fullscreen+capture+20.06.2015+210959.jpg" width="640" /></a></div><br />
Прайшло 10 дзён…<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhrDeJVw80nV5yUngPJDtJU8zpLfjBJl7cLiONPFCCDmYwqOiT7DZREbywiBFXj4FFk4zoghyFWgpfgRd2fFXZJnzmMndmaiPNqStGSrWABKSu_agxdxLDxIi5cY0GqN0_YkUr5S0LFm64/s1600/3-kabuskina+20.06.2015+19-02-58.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhrDeJVw80nV5yUngPJDtJU8zpLfjBJl7cLiONPFCCDmYwqOiT7DZREbywiBFXj4FFk4zoghyFWgpfgRd2fFXZJnzmMndmaiPNqStGSrWABKSu_agxdxLDxIi5cY0GqN0_YkUr5S0LFm64/s640/3-kabuskina+20.06.2015+19-02-58.JPG" width="640" /></a></div><br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhiIaTwwRfOyzO3nfc_QUTnAn3hazXqQVNB0zXWFtZAbKf_8oVWKHiRh8SqJIadYVElzdeeCt7UnyOPSY0VAe2StZTLSeJ1pfJP8PtwmHvxGPdAQw13CNBGxUbihX1Eg8Co7wDlk6f7z4E/s1600/2-kabuskina+20.06.2015+19-01-46.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhiIaTwwRfOyzO3nfc_QUTnAn3hazXqQVNB0zXWFtZAbKf_8oVWKHiRh8SqJIadYVElzdeeCt7UnyOPSY0VAe2StZTLSeJ1pfJP8PtwmHvxGPdAQw13CNBGxUbihX1Eg8Co7wDlk6f7z4E/s640/2-kabuskina+20.06.2015+19-01-46.JPG" width="640" /></a></div><br />
Разьметку на велапалосах таксама паправілі. <br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhrIA9ohsMxc6OyBiH3MhP8hfCUyxn0ldUhD7CxlYxb3RxO1C6qcMwnLY5HNv1pdDTv3vH9Dm2nezIhz5nQXn83-mkzO0nXq-JV6jRvqKUrxlfhZgl_cXTfYGukPeafcCNSUgOzMpGZTzM/s1600/1-kabuskina+20.06.2015+18-57-19.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhrIA9ohsMxc6OyBiH3MhP8hfCUyxn0ldUhD7CxlYxb3RxO1C6qcMwnLY5HNv1pdDTv3vH9Dm2nezIhz5nQXn83-mkzO0nXq-JV6jRvqKUrxlfhZgl_cXTfYGukPeafcCNSUgOzMpGZTzM/s640/1-kabuskina+20.06.2015+18-57-19.JPG" width="640" /></a></div><br />
(На рэбус, які праіснаваў амаль цэлы год, <a href="http://blrovar.blogspot.com/2014/08/blog-post_11.html" target="_blank">можна паглядзець тут</a>).<br />
<br />
<b>Дарагія мае менчукі, найшаноўнейшыя мінчане!</b><br />
Мой зварот гэтым разам да вас.<br />
Калі штосьці ў зоне вашага камфорту, пад’езьдзе вашага камфорту, раёне вашага камфорту, краіне вашага камфорту зроблена няякасна, не як сьлед, насуперак правілам, стандартам, нарматывам і здароваму сэнсу, не праходзьце міма штодня. Вы ж людзі з актыўнай пазыцыяй, добрым роварам, дзесяціпальцавым наборам і шпаркім доступам у інтэрнэт. Пішыце звароты!<br />
<br />
Як паказвае практыка, гэта не балюча, — а проста і эфэктыўна.<br />
<br />
І як паказвае практыка, — ніхто ня зробіць гэта за вас.<br />
<br />
<br />
andrejczykhttp://www.blogger.com/profile/10315096005262045816noreply@blogger.com0вуліца Кабушкіна, Мінск, Беларусь53.8620279 27.64137630000004753.8432999 27.601035800000048 53.880755900000004 27.681716800000046tag:blogger.com,1999:blog-2979950898009131123.post-23569544922231735392015-06-07T00:59:00.000+03:002015-06-09T00:34:47.876+03:00Просты спосаб у кароткім часе пазбыцца раварыстаў<i>135. У жылой і пешаходнай зонах, на прылеглай тэрыторыі рух пешаходаў дазваляецца па тратуары, узбочыне і па праезнай частцы дарогі. Пешаходы маюць перавагу перад транспартнымі сродкамі, але не павінны неабгрунтавана перашкаджаць іх руху.</i><br />
<br />
<b>То бо 1</b>. Езьдзіць раварыстам па жылой зоне не па ходніках ніхто не дазваляў.<br />
<br />
<b>То бо 2</b>. У жылой зоне ёсьць свая праезная частка, а значыць выезд з жылой зоны — скрыжаваньне. А з скрыжаваньнямі ўсё проста → ніхто не абавязаны прапускаць раварыста, калі ён едзе не па роварнай дарожцы:<br />
<br />
<i>100. Пры павароце налева ці направа кіроўца абавязаны саступіць дарогу пешаходам, якія пераходзяць (перасякаюць) праезную частку дарогі (па пешаходным пераходзе, а пры яго адсутнасці па лініі тратуараў або ўзбочын), на якую ён паварочвае, а таксама веласіпедыстам і коннікам, якія перасякаюць яе адпаведна па веласіпеднай дарожцы і дарожцы для коннікаў.</i><br />
<i><br /></i>
То бо раварыстам можна ня сьпешвацца на выездах з двароў (там няма пешаходнага пераходу, там толькі «лінія тратуараў»), але <b>машынам, што лятуць з вуліцы ў двор, раварыстаў можна не прапускаць</b>, калі не выезьдзе з двара не намаляваная веладарожка, — то бо ў большасьці выпадкаў.<br />
<br />
І ўмоўна кажучы, калі раварыстку дагоніць ззаду і саб’е аўтамабіліст, ён будзе мець рацыю, а можа, яшчэ і абновіць перадок за твой кошт.<br />
<br />
Раварысту, каб выжыць на звычайным дваравым выезьдзе, трэба кантраляваць сытуацыю зьлева, справа, ззаду лявей на ПЧ і сьпераду на тым баку ПЧ. Самае цікавае, што аўтамабіль справа, які едзе з прылеглай тэрыторыі, яго мусіць прапусьціць, (але звычайна пра гэта ня ведае).<br />
<br />
Пры жаданьні веларух у краіне можна згарнуць за два дні.<br />
<br />
Кандыдат, які возьме сабе гэта за палітычную праграму, прыдбае адразу процьму ўдзячнай электральнай базы.<br />
<br />
<b>P.S. Венская «Канвэнцыя пра дарожны рух». Артыкул 16, п. 2.</b><br />
«Пры выкананьні манэўра, зьвязанага зь зьменай кірунку руху, кіроўца мусіць без парушэньня палажэньняў артыкулу 21 гэтай Канвэнцыі ў дачыненьні пешаходаў, прапусьціць удзельнікаў дарожнага руху, якія рухаюцца па праезнай частцы <b>ці па іншых частках той жа дарогі</b>, зь якой ён зьбіраецца выехаць».<br />
<br />
<b>P.P.S. Канстытуцыя Рэспублікі Беларусь, артыкул 8. </b><br />
Рэспубліка Беларусь прызнае прыярытэт агульнапрызнаных прынцыпаў міжнароднага права і забяспечвае адпаведнасьць ім заканадаўства…andrejczykhttp://www.blogger.com/profile/10315096005262045816noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2979950898009131123.post-18934261984103439422015-06-06T18:18:00.000+03:002015-06-06T18:18:24.491+03:00Калі лянотна доўга расказваць пра менскую велаінфраструктуру.<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiKAvW-7wpQBK5kVcJxztZfUFm8lCxm-9GYRaoeUg1tvOu99NZwBO0DcZVPjELa63FepjBfBLRrOqaMzG6Pa2dO8DMiOa8dRc8Z18sSFcCXMFXNI26c65h1fCpA800w-RbosAA1CHEEauU/s1600/11034392_10204041615385349_1642347785796824757_o.jpg" imageanchor="1"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiKAvW-7wpQBK5kVcJxztZfUFm8lCxm-9GYRaoeUg1tvOu99NZwBO0DcZVPjELa63FepjBfBLRrOqaMzG6Pa2dO8DMiOa8dRc8Z18sSFcCXMFXNI26c65h1fCpA800w-RbosAA1CHEEauU/s640/11034392_10204041615385349_1642347785796824757_o.jpg" /></a>andrejczykhttp://www.blogger.com/profile/10315096005262045816noreply@blogger.com0Ляхаўка, Мінск, Беларусь53.890595406705458 27.57688355821835653.890302906705458 27.576253058218356 53.890887906705458 27.577514058218355tag:blogger.com,1999:blog-2979950898009131123.post-87582559020042758672015-06-06T18:15:00.001+03:002015-06-20T22:09:31.722+03:00Прасілі панізіць бардзюры? Наце!<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiev1htUFik1e2BEPrkhmMeD83mztyYUheOEl-qsUgQRJjPQnpW3NNUlD0VkCUJLklN4zyDoRIBAtKPIK1yxhvb2CoKx2bkk5BoMTuYMWI-r_dpzTixSNNERKascEmiZ6-6ZB2kuB1EWOk/s1600/11082455_10204100736783347_3511610579826460669_o+%25281%2529.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="358" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiev1htUFik1e2BEPrkhmMeD83mztyYUheOEl-qsUgQRJjPQnpW3NNUlD0VkCUJLklN4zyDoRIBAtKPIK1yxhvb2CoKx2bkk5BoMTuYMWI-r_dpzTixSNNERKascEmiZ6-6ZB2kuB1EWOk/s640/11082455_10204100736783347_3511610579826460669_o+%25281%2529.jpg" width="640" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhURh3dlmvY9ovkn4qxVITgKRs50YtdfNpoCN-6sEIm4n5ctBkez3Y38dSgvbjOB6DhmwJJ007ezj415PP7Fe1CNYe8AqVhzuhLhF1b4hc_9H9TtErXoh2T-SMRKp1BZt4c8dy1u690vr8/s1600/10857218_10204100736023328_3675038846012967687_o+%25281%2529.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="358" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhURh3dlmvY9ovkn4qxVITgKRs50YtdfNpoCN-6sEIm4n5ctBkez3Y38dSgvbjOB6DhmwJJ007ezj415PP7Fe1CNYe8AqVhzuhLhF1b4hc_9H9TtErXoh2T-SMRKp1BZt4c8dy1u690vr8/s640/10857218_10204100736023328_3675038846012967687_o+%25281%2529.jpg" width="640" /></a></div>
<br />
Пачатак вуліцы Кабушкіна.<br />
Там такіх тры пары.andrejczykhttp://www.blogger.com/profile/10315096005262045816noreply@blogger.com0Заводскі раён, Мінск, Беларусь53.866051764267233 27.64497046008000353.865466764267232 27.643709960080002 53.866636764267234 27.646230960080004tag:blogger.com,1999:blog-2979950898009131123.post-29588175609245596622015-06-06T18:06:00.001+03:002015-06-06T18:06:31.664+03:00<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjQ-4TDv74XibPsxlvNlpdLDFl9Iw8JGYAhSVLJbDgdpef5jTQjIxUpQZnbVVxY1yOX1JHw7-I1iFDmK6CdVcx6Zw0mSwEdH9Wu5E1kF6I3U6dkLHm7WdBh4H41tUwItsbH-c-7RUXxv8A/s1600/11206854_10204334630390541_3355498012421569716_o+%25281%2529.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="356" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjQ-4TDv74XibPsxlvNlpdLDFl9Iw8JGYAhSVLJbDgdpef5jTQjIxUpQZnbVVxY1yOX1JHw7-I1iFDmK6CdVcx6Zw0mSwEdH9Wu5E1kF6I3U6dkLHm7WdBh4H41tUwItsbH-c-7RUXxv8A/s640/11206854_10204334630390541_3355498012421569716_o+%25281%2529.jpg" width="640" /></a></div>
<br />
Новая веламагістраль з навукова разьлічанай камбінацыяй пакрыцьцяў, сэнсарнай паласой, якая аўтаматычна рассоўваецца пры набліжэньні сустрэчнага раварыста, і ўмантаванымі датчыкамі, якія прыўздымаюць гольле дрэў у залежнасьці ад росту раварыста. <br />Амстэрдам, Нідэрланды.<br />
<br />andrejczykhttp://www.blogger.com/profile/10315096005262045816noreply@blogger.com0Сляпянка, Мінск, Беларусь53.907255073516907 27.63148427009582553.906962573516907 27.630853770095825 53.907547573516908 27.632114770095825tag:blogger.com,1999:blog-2979950898009131123.post-31189588129768503092015-06-06T18:02:00.003+03:002015-06-06T18:02:52.430+03:00трафарэтная інфраструктура<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjY6wUkReUq4lhwUmZsV0q1c6HbYnAjILKtlyyP2d3GjHTLDd-RGj-ojpAflv0Apxjc5bSFwcBivREDkS7PMQLvKXdGNfRHH7Hjdj6XYH9ogaBS2ZpGEoU0pw6vn9DrDgKG4LpSgnJ5oJI/s1600/11234987_10204374195899654_2857430271886671006_o.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjY6wUkReUq4lhwUmZsV0q1c6HbYnAjILKtlyyP2d3GjHTLDd-RGj-ojpAflv0Apxjc5bSFwcBivREDkS7PMQLvKXdGNfRHH7Hjdj6XYH9ogaBS2ZpGEoU0pw6vn9DrDgKG4LpSgnJ5oJI/s320/11234987_10204374195899654_2857430271886671006_o.jpg" width="179" /></a>Пешаходы, цяпер, калі ласка, пад мост, як сабе хочаце. Усе пытаньні — да Шорца.<br />
<br />
І ўвогуле ў нас велаканцэпцыя буксуе, і хоць вышыня бардзюраў і бярэцца ў агульны мэтраж, — усё адно ня ўпорваемся. Так што хутка будзем велікі й на сьценках маляваць.<br />
<br />
Калі сур’ёзна, разьметка нанесена на Запароскай вуліцы акурат перад пуцеправодам з выдатна адрамантаванай праезнай часткай і аварыйным ходнікам зь дзіркамі.<br /><br />Відаць, такім чынам аўтары задумы мяркуюць пераканаць тых раварыстаў, якія выбіраюць гладкі асфальт, вярнуцца на раструшчаны.<br /><br />Прывядзеньне ходніка да ўзроўню якасьці суседняй праезнай часткі спрацавала б значна лепш, але б парушыла сталічную велаканцэпцыю стварэньня веладарожак фарбаю і трафарэтам.andrejczykhttp://www.blogger.com/profile/10315096005262045816noreply@blogger.com0Сляпянка, Мінск, Беларусь53.904467731136073 27.63513743877410953.904175231136072 27.634506938774109 53.904760231136073 27.635767938774109tag:blogger.com,1999:blog-2979950898009131123.post-78025850398771794532015-04-09T01:55:00.000+03:002015-04-09T01:55:03.534+03:00Вясновае раваровае<br />
Усе сваркі між аўтамабілістамі і раварыстамі ня сканчваюцца звычайна нічым, хоць высновы даволі відавочныя:<br />
<br />
1. Па праезнай частцы можа ехаць раварыст. Такія справы. Трэба з гэтым неяк жыць. Што самае крыўднае — ён можа ехаць у дадзеным канкрэтным выпадку па праезнай частцы цалкам легальна. А можа і нелегальна — пакуль не саб’еш, не даведаешся.<br />
<br />
2. Па пешаходным пераходзе можа ехаць раварыст. Такія справы. Трэба з гэтым неяк жыць. Што самае крыўднае — ён можа ехаць у дадзеным канкрэтным выпадку па пераходзе цалкам легальна. Проста разьметка сьцёрлася, а знакі як на зьдзек — мікраскапічныя. А можа і нелегальна — пакуль не саб’еш, не даведаешся.<br />
<br />
Дык вось прасьцей разглядаць раварыста на ПЧ і ПП як норму або непазьбежнасьць — як каму прасьцей.<br />
<br />
Ну і варта ведаць, што пазыцыянаваньне раварыстаў у беларускіх ПДР — ня бачаны ў сьвеце экслюзіў. Прычым гэтая інфармацыя тычыцца як і тых, хто «Беларусь — у Эўропу», так і тых, хто за «русский мир».<br />
<br />
У сваю чаргу раварыстам трэба мець на ўвазе, што ня рэдкасьць ужо выгадаваныя анлайнэрам аўтамабілісты, якія лічаць, што зьбіты раварыст — выдатная інвэстыцыя ў бясплатны касмэтычны рамонт, ну і паводзіцца адпаведна: усіх аўтамабілістаў падазраваць у неадэкватнасьці і завяршаць манэўр толькі дакладна пераканаўшыся ў бясьпецы і ўзаемаразуменьні.<br />
<br />
Прыемным бонусам будзе даведацца, што большасьць аўтамабілістаў — усё ж нармальныя і адэкватныя людзі, а некаторыя нават павітаюць аварыйкай, усьміхнуцца і памашуць рукой. Вядома, калі ў цябе ёсьць люстэрка, фара, катафоты і шлем і што там мае пад шлемам быць.<br />
Такія справы.andrejczykhttp://www.blogger.com/profile/10315096005262045816noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2979950898009131123.post-84809133609903240712014-08-17T23:46:00.001+03:002014-08-23T18:21:03.904+03:00Усе раварысты любяць колаўторквалкі<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi7Lf6c7AY8LW8YDSUyxkVYbqdGLsQWXcubjnfI5vsQGYfPFJqsL6D4_9tJvnB8F1mFSdp4bas_kCaFPPWTRF45vjbiywfloskMHBh2DB3CsAcqNB9j8yZCw1sekFYUYWIPzoNywZdv-Ag/"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi7Lf6c7AY8LW8YDSUyxkVYbqdGLsQWXcubjnfI5vsQGYfPFJqsL6D4_9tJvnB8F1mFSdp4bas_kCaFPPWTRF45vjbiywfloskMHBh2DB3CsAcqNB9j8yZCw1sekFYUYWIPzoNywZdv-Ag/s640/DSC00092.JPG" /></a></div>
<br />
<b>Upd. </b><br />
<blockquote class="twitter-tweet" lang="en">
Переименовали нашу чудную велопарковочку в "колауторквалку" @ магазин портатив <a href="http://t.co/C4YqGVxUJK">http://t.co/C4YqGVxUJK</a><br />
— portative.by (@portativeby) <a href="https://twitter.com/portativeby/statuses/503191760659828736">August 23, 2014</a></blockquote>
<script async="" charset="utf-8" src="//platform.twitter.com/widgets.js"></script>andrejczykhttp://www.blogger.com/profile/10315096005262045816noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2979950898009131123.post-7172930327222696542014-08-17T22:19:00.000+03:002014-08-17T22:32:06.783+03:00Велапаласа на АнгарскайУ Менску працягваецца летні бум маляваньня велапалос. Чарговая — на Ангарскай. Пачынаецца ад «Бакальскага» ўнівэрсаму і троху не даяждждае да Несьцерава. <br />
<br />
На жаль, на звычайных ходніках гэтая разьметка не вырашае нічога. Сем’і ды кампаніі будуць гуляць па ўсім ходніку, як і раней, а сагнаныя з праезных частак раварысты — спрабаваць іх аб’ехаць таксама хоць дзе-небудзь.<br />
<br />
Шкада, што гэтак разрэклямаваная канцэпцыя раварызацыі сталіцы рэалізуецца фарбаваньнем ходнікаў — спадзеў быў хоць на крыху больш істотную працу.<br />
<br />
Не разумею толькі, чаму гэтая канцэпцыя разьлічаная на гады. Такім спосабам Менск можна вывесьці ў сусьветныя лідэры па веладарожках сіламі жэсаўскіх маляроў за месяц які. <br />
<br />
<iframe width="640" height="360" src="//www.youtube.com/embed/Kd-EhjFZVF4?rel=0" frameborder="0" allowfullscreen></iframe><br />
<br />
<iframe width="640" height="350" frameborder="0" scrolling="no" marginheight="0" marginwidth="0" src="https://maps.google.com/maps/ms?ie=UTF8&hl=en&oe=UTF8&t=m&source=embed&msa=0&msid=205046086805901433988.000452825d287c5220e89&start=55&num=200&ll=53.875025,27.68486&spn=0.008855,0.027466&z=15&output=embed"></iframe><br /><small>View <a href="https://maps.google.com/maps/ms?ie=UTF8&hl=en&oe=UTF8&t=m&source=embed&msa=0&msid=205046086805901433988.000452825d287c5220e89&start=55&num=200&ll=53.875025,27.68486&spn=0.008855,0.027466&z=15" style="color:#0000FF;text-align:left">Менскія веладарожкі</a> in a larger map</small>andrejczykhttp://www.blogger.com/profile/10315096005262045816noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2979950898009131123.post-45421150350625762012014-08-13T22:48:00.002+03:002014-08-13T22:48:45.739+03:00Велапаласа на Пуліхава, Андрэеўскай і Захарава<iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="360" src="//www.youtube.com/embed/XFK4nErfmCM?list=UUyS7L5dF6DXlZqrYgS2ed3g" width="640"></iframe><br />
<br />
Атрымалася літара П па раёне. Калі паспрабаваць выехаць з раёну, то сустрэне Смаленская вуліца — бяз ходніка з аднаго боку зусім і з найвялікшымі ў сталіцы бардзюрамі з боку іншага. <br />
<br />
А што да літары П, то на левай яе ножцы, вуліцы Захарава, ходнік вымагае рамонту ня першы год. Але лінію накрэсьлілі па чым было: па ямінах, выбоінах і нават высачэнных бардзюрах, як каля скрыжаваньня зь Першамайскай.<br />
<br />
Зрэшты, усё як заўжды.andrejczykhttp://www.blogger.com/profile/10315096005262045816noreply@blogger.com0Minsk, Belarus53.902173265459979 27.58302747354127953.902173265459979 27.583027473541279 53.902173265459979 27.583027473541279tag:blogger.com,1999:blog-2979950898009131123.post-69867320038576920182014-08-12T22:41:00.000+03:002014-08-13T22:10:45.896+03:00Атрымай, сталіца, велапэндзля!<iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="360" src="//www.youtube.com/embed/ZvZ7yDHPHlw?rel=0" width="640"></iframe><br />
<br />
У Серабранцы пастаўлены на паток стаханаўскі мэтад перавыкананьня пляну па раварызацыі сталіцы нашай радзімы!<br />
<br />
Упершыню працоўны подзьвіг прадэманстравалі добраўпарадкавальнікі <a href="http://youtu.be/moDhnxLqly4?t=3m" target="_blank">вуліцы Малініна</a>, дзе замест адной велапаласы зрабілі тры, перавыканаўшы плян на 300%!<br />
<br />
<a href="http://blrovar.blogspot.com/2014/08/blog-post_11.html" target="_blank">На вуліцы Кабушкіна</a> большую частку ходніка аддалі аматарам экалягічнага і спартовага перасоўваньня, справядліва прадбачыўшы, што эканамічна неэфэктыўным пешым спосабам будуць карыстацца з кожным годам усё меней рэтраградаў і даўншыфтэраў. <br />
<br />
А цяпер знак новай эры прынёс мэханічны пэндзаль на вуліцу слаўнага маршала Ракасоўскага! Тры велапаласы рытмічным поступам прагрэсу выцясьняюць на ўзбочыну жыцьця целяпуноў, таптуноў ды бяз-справы-бадзякаў!<br />
<br />
Грамадзянін! Купляй хутчэй ровар, а лепей тры!<br />
<br />
Раварыст! Цані яміны ды крывы асфальт! Трэніруй лыткавыя цягліцы! Шануй бардзюры! Іх робіць твой сусед-пралятар!<br />
<br />
Пешаход! Ідучы па велапаласе, ты ідзеш упрочкі ад сьветлае будучыні! <br />
<br />
Разам выведзем рэспубліку на першае месца ў сьвеце па белых лініях!andrejczykhttp://www.blogger.com/profile/10315096005262045816noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2979950898009131123.post-80123476257473458252014-08-12T09:00:00.000+03:002014-08-12T21:40:51.478+03:00Веладарожка ў чыжоўскім паркуНягледзячы на пару звыш меры крутых паваротаў, у чыжоўскім парку амаль атрымалася веладарожка, якой можна карыстацца як транспартнай — па дарозе ў Чыжоўку-6.<br />
<br />
Але не дацягнулі некалькі мэтраў да вуліцы Галадзеда і закруглілі дарожку ў полі. <br />
<br />
«Па-велабаннаму» зробленая й дарожка ўздоўж вадасховішча, нават сэрпантын пабудаваны. Але чамусьці раварыстам яе вырашылі не аддаваць. Ну й тае бяды — усё роўна ўсе езьдзяць і ходзяць, дзе хочуць. <br />
<iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="360" src="//www.youtube.com/embed/DPgAjkbfLA0?rel=0" width="640"></iframe><br />
<br />
<iframe frameborder="0" height="500" marginheight="0" marginwidth="0" scrolling="no" src="https://maps.google.com/maps/ms?ie=UTF8&hl=en&oe=UTF8&msa=0&msid=205046086805901433988.000452825d287c5220e89&num=200&start=55&t=m&ll=53.845008,27.628255&spn=0.012659,0.027423&z=15&output=embed" width="640"></iframe><br />
<small>View <a href="https://maps.google.com/maps/ms?ie=UTF8&hl=en&oe=UTF8&msa=0&msid=205046086805901433988.000452825d287c5220e89&num=200&start=55&t=m&ll=53.845008,27.628255&spn=0.012659,0.027423&z=15&source=embed" style="color: blue; text-align: left;">Менскія веладарожкі</a> in a larger map</small>andrejczykhttp://www.blogger.com/profile/10315096005262045816noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2979950898009131123.post-54818708251134197812014-08-11T09:30:00.000+03:002014-08-11T01:48:06.377+03:00Роварны рэбус на КабушкінаНа Кабушкіна ў гонар прамінулага хакейнага чэмпіянату зрабілі шырачэнную вуліцу з шырачэннымі ходнікамі. <br />
<br />
Ходнікі тыя кагадзе разьлінавалі. І як гэта ні неверагодна гучыць, шырэйшая палова — гэта велапаласа. Ну, прынамсі на адным баку. Ну, прынамсі большай часткай. <br />
<br />
<iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="360" src="//www.youtube.com/embed/WZi0m8r0h9k?list=UUyS7L5dF6DXlZqrYgS2ed3g" width="640"></iframe><br />
<br />
<br />
Пераскоквальная, або п’яная, велапаласа становіцца менскім трэндам. Сьпярша хаатычную разьметку зрабілі ад новага музэю ВАВ да вуліцы Ігнаценкі <a href="http://blrovar.blogspot.com/2014/07/blog-post_4359.html" target="_blank">на праспэкце Пераможцаў</a>, цяпер велапалосы зблыталі па дарозе на Чыжоўку. <br />
<br />
Не давайце ім больш фарбы, га?andrejczykhttp://www.blogger.com/profile/10315096005262045816noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2979950898009131123.post-64440635498759709872014-08-10T17:26:00.001+03:002014-08-10T20:19:35.683+03:00У цэнтар партызанскімі пуцявінаміЯ калі пабачыў веламаршруты на onbike.by, аж за галаву схапіўся. <br />
<br />
Вось як даехаць з канца Партызанскага да цэнтру? Па ходніках побач! З усімі тымі фурамі, МАЗамі, сінім туманам, тлумам ды падзямельнымі пераходамі. <br />
<br />
Але чым разводзіць крытыку ды маркоціць добрых ды руплівых пабрацімаў па двуколасьці, лепш дапамагчы, праўда?<br />
<br />
У дапамогу Onbike’у ды людем мудрым на подивление — максымальна экалягічны, безмашынны альтэрнатыўны маршрут з блаславёнага Паўднёвага ўсходу нашай сталіцы ў самы ейны цэнтар зь велабанам ды Максімам 5D Горкім. <br />
<br />
<span style="font-size: x-small;">(Заўвага дробным шрыфтам. На пачатку маршруту круты спуск/пад’ём, толькі для спрактыкаваных ды ўпэўненых, пару чыгунак, на Бехцерава можна пераехаць, калі налаўчыцца, на Антонаўскай давядзецца пешшу)</span><br />
<br />
<br />
<iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="360" src="//www.youtube.com/embed/cpAzdtcyU_0?rel=0" width="640"></iframe><br />
<br />
<iframe frameborder="0" height="360" marginheight="0" marginwidth="0" scrolling="no" src="https://maps.google.com/maps/ms?hl=en&ie=UTF8&om=1&source=embed&oe=UTF8&msa=0&msid=205046086805901433988.00044166323ca54b9fbe1&num=200&start=50&t=m&ll=53.886029,27.6301&spn=0.036423,0.109692&z=13&output=embed" width="640"></iframe><br />
<small>View <a href="https://maps.google.com/maps/ms?hl=en&ie=UTF8&om=1&source=embed&oe=UTF8&msa=0&msid=205046086805901433988.00044166323ca54b9fbe1&num=200&start=50&t=m&ll=53.886029,27.6301&spn=0.036423,0.109692&z=13" style="color: blue; text-align: left;">Рэкамэндаваныя роварныя маршруты</a> in a larger map</small>andrejczykhttp://www.blogger.com/profile/10315096005262045816noreply@blogger.com1